交換してみました。

年末にしようと思ってたんですが、延ばし延ばしになっていた機械のメンテナンスをやっとできました。
まー機械と言っても耕耘機しか持ってないですけども。。。
今回したかったことは、
オイル交換
グリスアップ
ファンベルトが切れかかっているので交換
オイル交換やグリスアップはやったことことがあったのですんなりと行きましたが
ファンベルトの交換
これがなかなか苦労しました。
「農家は機械のメンテナンスもできないとね～」
だれの言葉かはしりませんが、妙に納得してしまうので
自分でできそうなことは、するようにしています。
どうやってバラしていこうか？
と悩んで、悩みまくって
3時間もかかりましたが、なんとかなりました。
次は30分位でいけそうな気がしますよ。
作業中に壊れても、予備があれば直ぐに直せますね。
明日雨で今日中耕耘したいけど、切れてしまったなんてときも、これで安心です。
まーファンベルトは切れていても、機械は使うことはできるんですがね。
3時間もかかったので、どんな作業をしたか書いておきます。
あんまり切れるところでもなさそうなんですが、参考までに
ちなみにエンジンはヤンマーです。

まずは、ばらす前です。

白いカバーをはずして、3本あるVベルトをはずして、その奥のカバーを外した状態です。
ちなみなここまで一時間近くかかってます。。。
簡単に外せるだろーとタカをくくってたVベルトの外し方がわからず、だいぶ考え込みました。
正規の外し方かどうかわかりませんが、ベルトのテンションを調節するところを外して、
後は強引引っ張ると、何とか外せました。

そして問題のファンベルトです。
ヒビが入ってて切れかかってます。

外し方に悩むこと1時間
（切ってしまえば簡単なんですが付けるときの練習の為に切らないでしました。）
悩んだ結果、ファンの左下の輪っかをくぐらせるしか無いことがわかりました。
ファンベルトの円周は大き輪っかよりも小さく、通せる隙間もかなりせまく
まるで知恵の輪ですね。

あーだ、こーだとやって何とか外すことができました。
そして付けるのに1時間、新品のベルトは硬くて、狭い隙間になかなか通らず、
強引にやってベルトを傷つけるわけにもいかず、なかな苦労します。

そして試運転
無事回ることを確認して、もとどおりに戻して終了です。